サンクスサイクルラボ西葛西店です。
新HPが完成したことによりブログも新しいページへ移行いたします。
しばらくはこちらのページも残しておきますが
新たな更新は新ページになります。
これからも何卒よろしくお願いいたします。
サンクスサイクルラボ 西葛西店 店長 鈴木
]]>
やあやあ。まどんだよ。
皆乗ってるかな?
「よく冬は寒くて辛いから乗らない」
そういう軟弱なこと言うヤツ聞くんだよな。
ったく、、、最近の若いモンは。
あのね、今日日夏の暑さは尋常じゃない。
正直、夏の昼間走るのは熱中症で生命の危険があるんだ
例え全裸で走ったとしても、それは避けて通れないよね。
でも、考えてみよう。
冬はウェアさえしっかりしていれば
寒さで死ぬ事はない訳だ。
むしろ、良いウェアさえ着れば
冬はベストシーズンかもしれないよ。
しかも最近のウェアは凄く良くできてる。
まどんが学生の頃はなぁ。。。
よく知らないようなプロチームのボンディング生地のジャケットとか
起毛のタイツにロビロンのアンダーを着て走ったモンだ。
これが断熱してくれるけど、透湿性が低いから汗で冷えるんだな。
でも、あのウェアの雰囲気に酔いしれながら峠道を走ったモンだよ。
峠下りてフレームを触ると冷たかったりしてね。
今じゃカーボンフレームだからそんな事もないのか。。。
それに比べて今のウェアときたら伸縮性も優れていて
防風性も透湿性もあって、アンダーの性能も良いときてる。
最高じゃん。もっと乗れ!
と、言う事で。。。まどんはヨシノリ店長を裏に呼んで
冬物のクリアランスしろ!って説教しといたから。
ちょっと期待しといてくれな。
まどん
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
はい、まどん先輩に裏でシバかれたヨシノリ店長です。
お店の冬物アパレルってそんなに数はないのですが
防風系のアウターやビブタイツなどは在庫があります。
この辺をちょこっとクリアランスしちゃいます。
詳しくは店頭にてまどんかヨシノリ店長に聞いてください。
PSまどんの中身はオッさんなのは知ってたけど。。。
ボンディングのジャケットなんて40代以上の自転車乗りじゃないと知らんでしょ。。。
]]>
シューズのフィット感とペダリングパフォーマンス向上に
インソールは凄く大きな役割を果たします。
ライダーは、それぞれアーチの形や足の形が違います
ですので。。。アーチの高さに合わせたインソールが必要なのです。
ランニング用やスキー用インソールとしては有名メーカーである
「スーパーフィート社」との共同開発で生まれた
「インフォーム バイオダイナミクス インソール」4900円
これが中々良いのです。
「アーチを下から押し上げてアーチを作るのではない」
というのがポイントなのです。
ランニングと違いバイクシューズの中で足はあまり動きません。
なので硬いシューズのソールとアーチの間に隙間ができます。
それを埋める為にバイク専用に設計されたインソール
これがボントレガーインソールの凄い所なのです。
スーパーフィート社のインソール理論を知っている
ヨシノリ店長としては一番ビックリしたポイントです。
彼らは「アーチを押し上げるタイプのインソールに対して否定的」だからです。
実際にスーパーフィートを使用して一番不満だったポイントが
このインソールでは解決されているのです。
「感じは良いのだけどアーチの隙間が気になる」
だったから。。。
家に帰ると速攻で靴下を脱ぐヨシノリ店長はアーチが高め。
なので青が適正になります。
なので「青をチョイス」が正解です。
じゃ、青いインソールをお店で買って帰ればOK!
ちょっと待った!
このインソールの性能を活かすには
「お店でセッティングをして貰う」
のが大事なんです!ただ合わせて切ればOKじゃないんです。
このようにインソールは大きめに出来ているので
元々のシューズのインソールに合わせてカット!
で、オシマイじゃないのです。
少しづつ切りながら合わせて行って。。。
少し小さめに切っていきます。
更にシューズに合わせてグラインダーで面取りなどをして
慎重に少しづつセッティングをしていくのです。
この辺の作業はお任せください。
ま、この辺の事はマニュアルにも書いてあるんですけどね。。。
そして、このスーパーフィート系のインソールはシューズの中で
遊びが出来た状態になります。
もう一つ大事なこと!(マニュアルにも書いてありませんけどね)
「シューズを履く時は遊びのあるインソールを爪先側に寄せておいてから履く」
これがとても大事なんです!
インソールを小さく切る理由は
「シューズに合わせてインソールをセットするのではなく
足に合わせてインソールをセッティングしているから」
(シューズの実寸法よりも足の方が必ず小さいから)
前にずらしたインソールの靴の中での状態はこういう感じです。
この状態から足をズボッと入れてから履き口側のバックルを締めてやると
踵側のサポートが正確に踵の骨を捉えてくれます。
更にアーチのサポートも足裏を正確に支えてくれるのです。
インソールの裏側にはこういう形の踵を支えるサポートがついていて
これがスーパーフィート系インソールの肝なのです。
こんな感じで踵側の骨を支えてあげる事で
「足の関節の機能によって作られているアーチを支える」
「この機能があるから足裏に自然な圧力を分散させることが出来る」
これが!このインソールの肝なのです。
下から押し上げてアーチを支えているのではないのです。
骨格を整える事でアーチを作ってくれるので
正確にこの踵側のサポートを踵の関節に合わせてあげる作業が必要です。
あくまでも3種類の高さのサポートは補助なのです。
一応、、、バイクフィッターですので
熱く語ってしまいましたが
値段の割には高い機能が詰め込まれてます。
是非バイクフィッターの居るお店で買ってくださいね。
そして、キチンとフィッティングして貰うことで
よりパフォーマンスを活かしてください!
あ!そうそう!
シューズはサイズ選びもすごーく重要ですから。。。
是非是非きちんとしたお店でお買いになるのをお勧めしますよ!
]]>
エモンダ系の記事を書くならこれは避けて通れませんね。
ハイエンドモデルである「エモンダSLR」です。
これはH1フィットというヘッドの短い仕様でハンドルを下げることが出来ます。
一応ヨシノリ店長のスペック?を書くと
ロードレースとマウンテンバイクのレースは国内最高カテゴリに居たことがある
今はあまり乗れないオッさんです。
オーソドックスな機材が好みというのは否定できませんな。
■クライミングバイクではない
世間的には「超軽量クライミングバイク」という認識をされている
このエモンダSLRですが、乗ってみた印象は少し違います。
「軽いのは重量ではなくペダリング」
というのが第一印象です。小気味いい加速感と剛性感があります。
とにかくトレックのラインナップというか
ヨシノリ店長が過去に所有してきたバイクの中でも
異次元のペダリングの軽さです。
ここで注目したいのは「軽くてカチカチ」のバイクでもないし
「しなやかペダリング」のバイクでもないという点です。
硬い感じはありますし、ケイデンスは高めが良いのは事実ですが
それは恐らくフレームの反応性が高いことと
BB部分のボリュームがとても大きいという事だと思うのです。
■快適性を削ってでも反応性を重視
荒れた路面に入って見るとトラクションの掛かり方は
マドンやドマーネに軍配が上がります。
(と言ってもそれは河川敷のグラベルなどの話ですが)
恐らくISOスピード以前のバイクであれば何の問題のないレベルですが
あの装置の付いたバイクでシッティングしながら
荒れた路面をバリバリ踏んでいくとバイクがガンガン進んでいく
あの感覚を知ってしまうと田舎の舗装林道のような路面だと
弾かれる感じが少ししてしまいます。
サーキット系のレースでアップダウンのある群馬・伊豆CSCなどは
このバイクの持ち味が最高に活かされるコースだと感じます。
■汎用性の高い構成で実戦仕様なバイク
ダイレクトマウントブレーキが一般化した昨今
どの部品でも組める、専用パーツが少ない
これはメリットだと思います。
専用規格のパーツを必要とせずに組めます。
ヨシノリ店長の大好きな「丸ハン」でも組めます。
最新の乗り味のバイクを使い慣れたパーツで組めるというのは
「俺ちょっと前からレースやっててさぁ」
なんて感じの人には最適なフレームだと思います。
日本のレースは40キロ後半のスピードが上がり切った状態から
展開するというようりは、少し斜度のある場所から
比較的低い速度域38〜40キロ前半でアタックを繰り返して殴り合う
という感じの展開が多いですし、サーキットレースが多いので
短い登坂を繰り返すことが多いですので。。。
■どんな人にオススメ?
やはり。。。レース好きな人かなぁ。。。
あとは「レーサー特有の切れ味あるライドを楽しみたい人」
ヨシノリ店長が言いたい事はですね
「ただ軽いだけのヒルクライムバイクじゃない」
という事なんです。あまりにもそういうインプレが多いので。
オーソドックスな造りで実戦的なレースバイクとして
尋常ならざるポテンシャルがあるバイクですよ。
詳しくはお店に遊びにきて聞いてくださいね。
最近はエスプレッソだけじゃなくてアメリカーノもマスターしました!
]]>
やあやあ、まどんだよ。
今年初登場だな。
皆元気にしてたかな?
登場して来なかったから
「ああヨシノリ店長早速飽きたな」
とか思ってなかった?
いやいやご先祖様へ新年の挨拶をしに
故郷のイングランドに帰ってたんだよね。
今年もよろしくね
「マドン試乗できます」
って、まどんに乗れる訳じゃないからな
乗るな!重い!おねーさんのハグは許してやる。
「マドンのサイズ56の試乗車に試乗できるチャンス」
大抵試乗車は52とか小さいサイズだからね。
175センチ以上の人にとっては、乗ってみたところで
もう何だか分からなかった筈なんだ。
そんな君たちの為にまどんが
小岩店の山本店長に無理言って試乗車を強引に借り受けて来たんだ。
更にすごいお知らせがあるんだな。
「アイオロス5チューブラーに試乗できる!」
爆風吹き荒れる荒川峠のこのシーズン強烈に風を切り裂いてくれる
カーボンディープを試せるチャンス!
現在市場に出回っているカーボンホイールの中でも最強クラスに空力性能がいい
アイオロスシリーズの中でも、レースで使える一番スタンダードなモデル
是非体感して欲しいんだな。
どちらに試乗する際も運転免許などの身分証明書が要るので
用意して来てね。
]]>
昨日はロードバイク入門にオススメのALRシリーズをご紹介しました。
今日は2台目のステップアップに間違いない一台をご紹介します。
Emonda SLシリーズです。
TREKのロードバイクラインナップのうち
Emondaシリーズの上から2番目に当たるSLフレームを採用したバイクです。
ヨシノリ店長は一番誰にでもオススメできるバランスいいフレームだと思っています。
硬すぎず、柔らかすぎず、尖りすぎず、でも遅くない
昔から知っている「ロードレーサー」の乗り味だと思います。
今はエンデュランスロードと呼ばれるジャンルがあり
ドマーネシリーズがありますが、路面のいい日本では登りを軽快に走るロングライドなら
とても魅力的なバイクです。
サーキットを使用したレースイベントも当然いけちゃう。
写真のSL6にいいホイールを買い足すのが一番「硬派」な楽しみ方じゃないかと思いますよ。
なんていうのかな。。。
通好みなバイクだと思うのです。
この写真のSL6ですと339000円と安いお買い物ではないかもしれません
でも間違いなくバランスが良くて楽しいバイクですよ。
]]>
ここ最近西葛西店では「エモンダALR4」が人気です。
エモンダALRシリーズで一番ベーシックなモデルとなってます。
ヨシノリ店長ズバリ言います。
用品含めた総額20万円でロードバイクを始めるならコレです。
買いやすい149000円の価格で買えちゃいます。
と・に・か・く・フレームがイイ!
実はヨシノリ店長エモンダALRのフレームから組んだバイク持ってます。
何故か?というと自分で乗ってみて走りが気に入ったからなのです。
「折角買うならちょっといいロードバイクが欲しい」
「今は街乗りしかしないかもしれないけど、トライアスロンとか出てみたい」
そんな事を少しでも考えているならば
自転車の骨格である「フレーム」に贅沢に投資されているバイクを
選ぶのが一番だと思うのです。
フレームはトレックのアルミロードバイクの中で一番良いグレードです。
世の中に出回っているアルミロードの中でもベストフィールのバイクだと思います。
フォークは上位グレードはフルカーボンですがALR4はコラムという部分だけアルミです。
ロードバイクのパーツとしてはベーシックな「ティアグラ」
上から4番目のグレードの部品で組まれています。
少しステップアップしたくなってもしっかりと応えてくれる
そんなバイクですよ。
あとはね。。。正直エモンダシリーズの中で
フレームカラーが一番「シブかっこいい」ブラックパール。
これが決めてなのかも知れませんね。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
実は西葛西店のWEBページができました!
こちらもぜひご覧下さいね。
]]>
カンパニーといえば。。。。松尾。。。なんでもないです。
スミマセン、カッコつけました。そしてラファからパクリました
ついでに言うと弊店スタッフも店長も自転車乗れるのは1名なので
カンパニーも何もないんです。。。
お客様におつきあい頂いて走ることもあります。
今週は火曜日と水曜日がおやすみなので
まずは火曜日。お店によく来る若者と一緒にライド。
とりあえず榎本牧場でも目指しますか。。。
川岸屋が休みだったので。。。エノボクでジェラートとココアのみ。
人はジェラートで大体120キロくらいは走れるらしいです
ただし、、、ダブルでしたが。合計3個食べとるやないの!
葛西臨海公園を回ってお店に戻る途中
こんな素敵なお店を発見!
「ゆうは 本店」
https://www.facebook.com/pankoubouyuuha/
場所はお店からバイクで2分くらいかな?
とにかく100円!10個食べても1080円!これは嬉しい!
中庭もあってバイクも置けそうです。
これは荒川ライダーにとって新しいスポットになりそうですぞ。
お店到着前に3個食べたので。。。
ジェラートだけで120キロ走った訳ではありませんな。
カンパニーライド2日目。。。
初めて白石峠にアタックするお客様と途中までライド。
荒サイから一般道に分岐するあたりまで
レクチャーしながらのライドです。
一月ちょっと前にバイクを納車したのに
白石アタックとは凄いバイタリティだなと感動しました。
ヨシノリ店長はヒコーキマニアなので
別れた後に本田エアポートでヒコーキを眺めます。
ああ、ええなぁ。プロペラのヒコーキ。かわええ。。。
二日間で240キロ
ライド時間にして10時間くらい。
あらあら大変!
結構な疲労状態じゃないの。
昔所属していたチームの春先合宿ではこれ以上の量で
10日間とかだったんだけどなぁ。。。
今は本当に風邪が流行っているので気をつけなければいけません!
マヌカ様の抗菌力をお借りして風邪予防をしています。
このくらいの負荷量だと身体の抵抗力が落ちる可能性が高いのです
まずはハッカ油でうがい!(お店のお手洗いには常備されています)
その後にこの飴ちゃんを舐めて喉をガードするのです。
トレーニング後に電車に乗るとか、人混みに出るときなんかにもオススメ。
知人のシクロクロッサーは
「スタート前に舐めると喉が痛くならない」
「レース後に舐めて帰るとすごくいい」
そんなことを言ってました。
個人的にはしっかり乗ったツーリングで輪行するときなんかは
是非お使いいただくと、効果を体感できると思いますよ。
一応宣伝しますが、これはお店で売っております。
6粒で1080円です!
ライドから帰るとお店にあるセガフレードのマシンで
コーヒーやエスプレッソを飲むこともできるのです。
でもね。。。
最近の流行りはこれ!
「梅醤番茶」なのです。
マクロビオティックに興味のあるヨシノリ店長の
奥様に教えて貰ったのです。
○梅醤番茶って・・・?
「梅干し」「醤油」「生姜」「番茶」
この組み合わせで作る飲み物です
ミネラルとクエン酸を補給できちゃう上に
身体を冷やす成分がないのでこの時期に最適!
見た目はちょっとアレなのですが。。。
ライドの後に飲むとなんだかとてもいい感じなのです。
お店のドリンクにはハーブティなどもありますし
「三年番茶」なんかも置いていますよ。
ご興味のある方は是非試してみてくださいね。
好評であればお店でも置こうかな。。。
一人営業なのでバタバタしておりますが
是非ライドの後にでもお立ち寄りください。
今日のライドであったことなど聞かせて頂けると嬉しいです。
サンクスサイクルラボ西葛西店では
「バイクを売るだけ」じゃなくて
「バイクを楽しむのに必要なモノ(用品だけじゃなく)」を
ヨシノリ店長の目線で揃えるようにしています。
是非是非遊びに来てくださいね。
]]>
ベックスイソヤ晴海店で車体をお買上げ頂いた方へ
ライトメンテナンス生涯無料等のサービスを
サンクスサイクルラボが引き継ぎ提供致します
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
まずこのお知らせをするに至った理由を簡単に説明します。
事の始まりは昨年11月に東京都内のトレックコンセプトストア BEX ISOYA(ベックスイソヤ)晴海店さんが諸事情により閉店する事となりました。ベックスイソヤさんは充実したサービスを強みとしたショップ。
晴海店でバイクを購入されたお客様の中には、店舗で受けられる各種サービスを理由に購入決定された方も多かったかと思います。
ただ、残念ながら店舗が無くなってしまうことにより、そのサービスを継続して利用することが実質的に難しくなってしまいました。もちろん系列である川崎店、成城店でもサービスを受けられるはずですが・・・簡単に行ける距離ではありません。
そこで。
小岩店の山本代表は過去にベックスイソヤさんでお仕事をしており、多くの事を学ばせていただきました。成城店の立ち上げも経験させて頂けた上に店長という立場にも立たせていただけました。その後、別のショップへ転職し、独立して現在に至ります。
今の自分があるのはベックスイソヤさんでの経験が多くを占めるのは間違いありません。
ベックスイソヤさんがお客様へサービスを継続できず困っている、お客様も困っているのであればサンクスサイクルラボでそのサービスを引き継ぎ、サポートをさせていただだこうと思いつきました。
実は今のサンクスサイクルラボのサービスの多くはベックスイソヤさんで経験させていただいた事をベースに作っています。
例えば購入いただいたバイクへの基本点検の生涯無料サービスである「ライトメンテナンス」。乗る方にバイクのメンテナンスまで気にしていただく必要を無くしたい。乗ることに集中できる環境を整えたいという思いで提供しています。
その他のサービスについても内容の近い物が多いです。おそらくサンクスサイクルラボでも同等のサービスを提供する事が可能だと思います。
つまり
ベックスイソヤさんで購入されたバイク
サンクスサイクルラボにお気軽にお持ち込みください!!
というお知らせです。
サービスの引き継ぎについての詳細は以下を御覧ください。
◯ライトメンテナンスについて
・ベックスイソヤ晴海店を始めとする川崎店、成城店で購入されたバイクへのライトメンテナンスは無料です。
・ただし、初回のみ現状を把握するためとメンバーカードを発行するために工賃¥2,000をお願いします。
・持ち込み時に部品交換や調整などで¥2,000を超える工賃となった場合は初回工賃は必要ありません。
・オーバーホール等の作業をご依頼いただいた場合も同様に別途で初回工賃は必要ありません。
◯工賃について
・サンクスサイクルラボでは購入いただいたバイクでも持ち込み頂いたバイクでも工賃は同じです。
・金額はベックスイソヤさんと全く同じではありませんのでご了承ください。
※工賃は状況によって作業時間が変化するため必ずしも一定ではありません。詳しくは店舗でご相談ください。
◯簡易フィッティングについて
・購入いただいたバイクへの部品交換を伴わない調整は無料です。
・たとえばステムの上下を調整するだけなら無料、長さを変えるため部品交換する場合は部品代+工賃となります。
◯イベントへの参加について
・サンクスサイクルラボではどなたでもイベント参加については基本的に無料です。
・ただし、バイクのメンテナンス状況が悪い場合は参加をお断りする事もあります。
・他店購入バイク(ベックスイソヤも含む)の場合は事前にサンクスサイクルラボ各店舗で車体の状態のチェックをお済ませください。
※晴海店のお客様はもちろん、川崎店、成城店でお買上げの方も同様に対応致します。
引き継ぎについてもう一つ「プレシジョンフィット」について。トレックのフィッティングサービスであるプレシジョンフィット。晴海店で施術された方も多くいらっしゃいます。
フォローフィッティングなどのご相談はカルテなどを引き継ぐ準備を進めております。
コチラについてはサンクスサイクルラボ西葛西店にて引き継ぎをする予定です。
小岩店にはフィッティングマシーンが無いので、西葛西店のみでの引き継ぎとなります。
詳細は追ってお知らせいたします。
ご質問などありましたらサンクスサイクルラボ小岩店、西葛西店へお問い合わせください。
小岩店
東京都江戸川区西小岩5−12−12 Tel 03-6458-0905
西葛西店
東京都江戸川区西葛西7−21−11 Tel 03-6808-8336
]]>
■Bontrager Paradigm Comp 入荷しました!
重量1585g
前後ペア 88000円
MAVICのキシリウムエリートと近いクラスのホイールと
考えれば良いかと思います。
バイクのグレードアップに交換する最初のホイールとしては
かなりいいホイールです。
値段と性能のバランスも良いオススメのホイール。
試乗して感じたのは( Bontrager Paradigm Eliteでしたが)
ワイドリムの走りの軽さと安心感の高さ。
剛性感の高さからくるカッチリ感です。
これは思った以上に「使える」車輪ですぞ。
体重が少しある方や、ガーン!と踏んでいくタイプ
そんなライダーにもオススメしたいですね。
■ちょっとマニア心がくすぐられた事
実はヨシノリ店長はシクロクロスもカテゴリ1だった事あるんですよ(自慢
「シクロクロスといえばリムセメントで貼ったチューブラーでしょ!」
そう言っていたのですが、最近はチューブレスタイヤもお気に入りです。
低圧でも使えるし性能もとても高いのです。
国産メーカーからもタイヤのバリエーション豊富なタイヤも出ています。
実はこのホイール。。。チューブレス対応なんです。
そしてワイドリム。。。シクロクロスでワイドリムは
タイヤのグリップ性能が上がるので物凄くオススメ!
「シクロクロスのチューブレスホイールとして最高じゃん!」
特にこのParadigm Compはリアホイールの組み方が
上級グレードのParadigm Eliteと違い反フリー側がタンジェントで
組んであるのです!つまり。。。横剛性が少し高くて丈夫。
そんな点もシクロクロスに向いています。丈夫になるのです。
なんてマニアックな事に気がつきニヤニヤしているのです。
世の中的にはディスクブレーキなのでしょうけど
まだまだカンチ派はいるでしょうし折角ならいいホイールにしたい筈
国産のシクロクロス用チューブレスタイヤとの相性も試しましたよ。
OKでしたよ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ああ、なんでこんな事思いついちゃうんだろう。
そういえば、、茨城シクロクロス出るんだった。
練習しなくちゃ。急に思い出すヨシノリ店長なのでした!
]]>
いつもサンクスサイクルラボ西葛西店を
ご利用頂きありがとうございます。
1月7日(土)は店主友人の結婚式に参加のため
お休みとさせて頂きます。
ひとり運用の店舗ゆえご迷惑をお掛けいたします。
申し訳ありません。
ご理解頂けますようよろしくお願いいたします。
サンクスサイクルラボ 西葛西店 店長 鈴木良則
]]>あけましておめでとうございます。
本年度もよろしくお願いいたします。
開店から早いもので3ヶ月になります。
今年は「思い切り遊ぶ」にフォーカスしようと思います。
少しづつお店の運営にも慣れて来ました。
流石に一人運営ですと余裕が少ないのも事実ですが
やはり自転車に乗るが楽しいなと思います。
ライドイベントの開催やレースイベントへの参加もたくさんしたいです。
プレシジョンフィットも開始しますよ!
本年こそ本番!頑張りますよ。
サンクスサイクルラボ 西葛西店 鈴木良則
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
■お知らせ
1月7日(土)は店主都合のため(友人の結婚式)
お休みさせていただきます。
ご迷惑をおかけいたします。
]]>
みなさま。
本日をもちまして本年度の営業を終了と致します。
少しお休みを頂きまして。。。
新年は1月5日より営業とさせて頂きます。
10月7日にこの西葛西で営業を開始いたしまして
約3ヶ月あっという間でした。。。
沢山のお客様にご来店いただきありがとうございます。
スポーツサイクルの楽しさを色々な人に知っていただけるように
色々な方のサイクルライフのサポートができますように
来年も頑張っていきたいと思います。
よろしくお願いいたします。
実は西葛西店のWEBページができました!
しばらくしたらブログもこちらに移行いたします。
徐々にコンテンツも増えていくと思いますので
お楽しみにしていてください。
プレシジョンフィットも1月中旬より予約を開始いたします。
こちらもご期待くださいね!
では、よいお年をお過ごしくださいませ。
サンクスサイクルラボ 西葛西店 店長 鈴木良則
サンクスサイクルラボ 西葛西店 ブログ担当 まどん
]]>
このクリスマスで意外と人気だったのが
「Precaliber 16 オレンジ」29,000円(税込)
以前のエントリーで子供車でも
トレック品質と書いたと思います。
今日は子供用のバイクについて
少し書こうと思います。
実際にスポーツバイクメーカーの
キッズバイクは総じて高めです。
自転車量販店さんで売られている
子供車の倍近い価格だと思います。
どんな所にその価格差が出るのでしょうか?
■ブランド品だから高いの?
そうではありません。
やはり品質の部分に大きな差があります。
フレームもトレックの基準を通ったものしか使われません。
パーツもしかりスポーツバイクを基準としたものがアッセンブルされます。
大体子供用のバイクの使用期間は長くて2〜3年程度。
2〜3歳で最初の補助付きバイクを手に入れたら
5〜6歳頃には次のバイクに乗り換えると思います。
その期間壊れさえしなければいい自転車なら安くできます。
それで本当にいいですか?安心ですか?
■組み立てはサンクスサイクルラボクオリティ
スポーツバイクと同じようにキッズバイクも組み立てます。
子供の握力に合わせてブレーキを調整したり
レバーの位置を変えたり。。。ハンドルを調整したり
やることは大人のバイクと同じように作業しています。
沢山乗って遊んだら
是非メンテナンスにお持ち込みくださいね。
サンクスサイクルラボ西葛西店ではキッズバイクであっても
最初のオーナー様であればいつでも
点検作業無料でお受けしております。
■お兄ちゃんの自転車のお下がりだって安心して乗せたい
大人用の自転車であっても、
お子様の自転車であっても
工賃そのものは変わりません。
バイクのクリーニングも承ります
ビックリするくらい綺麗になります。
沢山遊んでついた傷は消えませんけど
リフレッシュした状態にできます。
ワイヤー類の交換や各部のメンテナンスをすれば
安心して下の子に譲ることもできます。
トレックのバイクなら安心です。
バイクの価格の半額以上の費用が掛かる場合もあります
新車をお買い上げ頂けるのも最高なのですが
大事に次の子に、もしくはお友達に。。。
バイクが大切に引き継がれるなら
それも「最高だな」とヨシノリ店長は思うのです。
是非パパやママのスポーツバイクと一緒に
ジュニアのバイクがメンテに持ち込まれたら。。。
「最高だな!」って思います。
PS お子さんと一緒にバイクで遊ぶなら。。。
ロードバイクよりも低速で使いやすいギア比の
「マウンテンバイク」「クロスバイク」
ヨシノリ店長の経験的にオススメですよ。
]]>
皆様サンタ業務も終わる時期となり
いよいよ年末感が漂って来ました。
サンクスサイクルラボ両店舗の年末年始の営業についてお知らせです。
年内営業 12月27日(火)まで
年始営業 1月5火(木)から
となります。よろしくお願いいたします。
尚、西葛西店は
1月7日(土)を店主都合により臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛け致しますが
何卒よろしくお願いいたします。
]]>今日も沢山のお客様にご来店いただいてありがとうございます。
女性ライダーのグループでお越しいただいたり
納車があったり沢山の方にお見えいただきました。
まどんの中身はオッサンなのですが
何故か遊びに来た男性ライダーにやたらと抱き締められるのですが
それに少々お疲れの様子です。
まぁ、そんな高いとこで見物していたら無理だよね。
あ、本当はお子さんの接客担当なので
バイクを見たいママパパは是非まどんを呼んで下さいね。
]]>やあやあ。まどんだよ。
「スタッシュがきたっしゅ」
中身はおっさんだから言ってる訳じゃないんだ。
言わされてるんだってば。
ああ、超たのしい。
ヨシノリ店長は組みながら10回くらい言ってた。
まどんはちょっとイライラしたけどね。
だって、僕も言いたい。
「スタッシュがきたっしゅ」
入荷しました!多分これが最初で最後の入荷になります。
「STACHE 5」210000円(税込)
29er+というタイヤ規格で最高に楽しい自転車。
こいつの良い所は「どこでもいけちゃう楽しい自転車」ってこと
どんなオフロードも怖くない!安心して走れるのが魅力
「葛西にこんなモノいらないでしょ!」
そんな野暮なこと言っちゃいけないよ。
まどんなら子供と一緒に遊ぶときに使ったり
キャンプに持って行ったりするな。
女子ウケいいからモテモテだぜ。
あ、脚届かないんだけどさ。
でも、キャンプ場なんかの砂利道だって怖くないし
河原の石ゴロゴロしてるところもへっちゃら。
ね?タイヤ太いでしょ?お客さん来てない時は
こうやってリラックスしてるんだ。
サスフォークも付いているからトレイルでも楽しいし
常設コースでだって楽しめちゃう。砂浜も楽しいよね。
「とにかく楽しいマウンテンバイク」
そんな感じだから是非お店に見に来てね。
あ、そうそう
どうも、まどんの事をクマと思ってる人いるらしいけど
まどんはワンコだからね。正確にはラブラドール
あんな下半身半裸でハチミツばっかり食べてる奴と一緒にしないでくれ!
]]>ボントレガーのハイエンドタイヤといえば
「R4 Hard Case Lite」(7900円)
「R4 320」 (9900円)
の2種類があります。
高いほうが性能いいんでしょ!おしまい!
では芸がなさすぎるので。。。少しインプレを。
この二つは同じ「R4」ではありますが
乗った時の感じが結構違います。
フィーリングを言葉で表すと
「R4 Hard Case LIte」は「カッチリ!」としていて
「R4 320」は「ふんわり」「しっとり」というフィーリングです。
■「R4 Hard Cace Lite」
タイヤの地面を掴む部分「トレッド」はどっちも
最高のグリップ感なのですがHard Cace Liteの方が
硬質な安心感があると思います。
また、サイドのケーシングという部分も少し丈夫に出来ています。
自転車全体が「カッチリ」したフィーリングを好む人は
「R4 Hard Case LIte」の方が好みではないかと思います。
320と同じ空気圧で比較してもグリップ感は同じくらいで
R4の方が「かっちり感」を伝えて来ると感じました。
とは言ってもカチカチで乗り心地が悪いという訳ではありません。
ミシュランのPro4とかコンチネンタルのタイヤと同等の高級感のある
乗り心地に感じました。
■「R4 320」
これはオープンチューブラーと呼ばれるタイヤの形式で
それに現代的なトレッドを組み合わせたタイヤというものです。
ケーシングの糸が細くしなやかなので、高い空気圧にしても
しなやかさを失わないようになっています。
それが「しっとり」「もっちり」「ふんわり」というフィールを
もたらしてくれていると思います。
通常チューブラー系のタイヤ(ヴィットリア・ヴェロフレックスなど)
はタイヤをしっかりと潰して路面を捉えさせるような走り方をした方が
いい場合が多いです。雨天時は圧を下げるなどの工夫も要ります。
320はその心配は全くなく、今までのクリンチャータイヤと同じように使えます。
ただ、モーターサイクルなどに親しんでいる方だと
しなやかなケーシングが先に潰れる感じがするのでフィーリングに違和感を
覚えるかもしれません。
乗り心地も良いタイヤですが、ケーシングの糸は細いので
耐久性は「R4 Hard Case Lite」の方があるかもしれません。
タイヤの重量は実はR4の方が軽いのです。
構造上オープンチューブラーの方が重くなってしまうからです。
タイヤ重量を気になるヒルクライムはこっちの方がいいかも。
個人的には320の方が好みですが
インプレ記事がR4は殆ど上がって来ないので
個人的に感じたことを書いてみました。
]]>やあやあ。まどんだよ。
サイクリストの大好きな「メイタン」の隠れた名品
「トップコンディション」(324円)って知ってるかな?
梅肉エキスを使用した回復系のサプリメントなんだ。
これは、まどんも愛用しているオススメの逸品なんだ。
冬の間もしっかりトレーニングして
これを飲んで素早く疲労から回復させるのは
大切だよね。。。
え?当然肝臓のトレーニングに決まってるでしょ?
忘年会だの納会だのってあるでしょ?
ん?クリスマス?知らんなそんなリア充の祭典など。
忘年会でしょ!トム・ボーネン会!
ビール!ハイボール!熱燗!熱燗!塩辛!熱燗!でしょ!
本来はトレーニング時に回復を自分の力で早める為のもの
でもね裏面を見ると「品名 梅肉エキスウコン粒」だよ!
ちなみに原材料名を見ると。。。
「梅肉エキス・ダイズ末・山芋末・クルクミン・ウコン末・ガジュツ末etc・・・」
そう、もう最強レベルに飲み会前に最適なサプリなんだ。
店に入る前にさらっと一包噛み締めとくと
訳の解らない粗相をしなくて済むぜ!
おっと、まどんの武勇伝についてはお店で話してあげるね。
これは本当に隠れた名品で
仕事が忙しいとか、そんな人には本当にオススメ。
筋肉などに直接効くものではなくて、内臓の働きに注目していて
それを整える事で疲労からの回復を狙っているところが最高。
一回限りではなくて気に入ったら継続的に使うのがオススメだよ。
やはり継続的なトレーニングは身体に負荷が掛かるしね。
しっかりと回復させて次のトレーニングに臨みたいじゃない?
ん?だから肝臓のトレーニングだってば。
]]>
本日のライドイベント
お越し頂いた皆様ありがとうございます。
なんと今回は女性率100%となりました。
写真を殆ど抑えていない辺り
ライドイベント慣れしていないことがバレバレです。
ワタクシのダイエットと
いいご陽気による勤労意欲の低下を
フォロー頂いた皆様ありがとうございました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝集合して軽く自己紹介をした後で
葛西橋から荒川に入り
少しだけローテーションなどのレクチャーをした後
25キロ程度のペースで北上。
「みはらし茶屋」で休憩して大休止。
(正確にはワタクシが陽気が良くて勤労意欲を失ったりして
ぼーっとしました)
折り返して葛西橋近くにあるパン屋さん
「ナカヤ」でパンを買ってお店に戻りましたよ。
お店ではノンビリとエスプレッソを飲んで
色々なお話をしたり買ってきたパンを食べて過ごしました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
果たしてカロリー収支は?
という野暮な質問は放っておいて
なかなか楽しい日曜日の午前中でした。
また、こんな感じのイベントと
もう少し「練習」チックなものも始めていきますので
ご期待くださいね。
]]>
やあ、みんな元気かな?まどんです。
どうやら、皆僕の事をかわいい仔犬と思ってるみたいだけど。
中身はオッさんだからね。ああ、ハグされたい。
まどんもバブルの頃はさ、色々なプレゼント贈ったもんだよ。
学生のクセにティファニー買ったりね。
ああ、合コンしてぇ。
まぁ、いいや。もうすぐクリスマスだね。
まどんのオススメは「あったかグローブ」だね。
Bontrager最強クラスの防寒性能を誇る
■「Velosis S1 Softshell Globe」8500円
これがオススメだよ。
表地はソフトシェルでしっかり防風しているけど伸縮性バッチリ
裏地はフリース地になってて暖かい。
早朝ロードに乗る人にも最適だけど、まどんがオススメするのは
「クロスバイクに通勤で乗る人」だね。
そんなに運動強度も高くないから、なるべく暖かい方がいい。
派手な見た目じゃないから、クロスバイクを駅に止める人でも
降りた駅からオフィスまでつけていってもいいしね。
「サイズが解らないと不安?」
そういうのはさ「ちょっと手をつなごうよ」とかいって
さり気なくサイズを見ておくんだよ。わかった?
他には防寒グッズ色々あるので相談してね。
]]>
はじめまして。
新スタッフの「まどん」です。
船橋育ちの千葉っこです。
お子さんの接客と
ブログを担当することになりました。
みなさま、もうすぐクリスマスですよ!
大切な人へのプレゼントの準備は大丈夫ですか?
このオレンジ「precaliber 16」(税込29000円)
男の子でも女の子でもOK!なのでオススメです。
ちょっと軽くてTREK品質なので安心!
また時々オススメ商品などを紹介していきますね。
]]>今週もイベントやります。
日曜日はお店の開店は12時なので。。。
ヨシノリ店長のダイエットにお付き合い頂けますか?
■「荒川を何となく北上してお店開けられるタイミングで折り返すライド」
・日時 12月18日(日)
・集合 8時集合出発
・持ち物 整備されたロードバイク
ヘルメット(必須)
運動に適した服装
補給食少々 飲み物
パンク修理道具
携帯用ポンプ
8時にサンクスサイクルラボ西葛西店集合
葛西橋より荒川サイクリングロードに入ります。
適度なペースで荒川を北上して頃合いをみて折り返します。
途中に水場はありますがコンビニなどは無いので
簡単な補給食を不安な方はお持ちください。
全行程3時間程度です。
途中で可能であればグループライドの為の講習をします。
(先頭交代や手合図やペーシングなど)
ライドの帰り道にどこかに寄って軽食を買い
お店でカフェタイムとしましょう。
※前日の夜8時のyahoo天気で
「翌日の朝8時の降水確率が50%」
を超えた場合は中止といたします。
お気軽にご参加ください。
]]>
工業製品として送られて来る完成車だって「7部組み」と呼ばれる半完成品で来るのです。
当然作業員は人間ですから、少しづつ違いがあるものです。
部品や機械としての個体差もありますし、組み立てる人による差もあります。
それを補正してお店のクオリティで組み上げていきます。
トレックはこの点のクオリティは凄く高く安定していますね。
20年くらい前のヨーロッパ製のバイクだとこうはいきません。
ネジの穴がちゃんと切られていないとか、平行が出てないとか当たり前。
塗装が垂れてるとか、ちゃんと塗れてないなんてもあります。
それらを少しづつ直しながら組んでいくと、、、
自分でも惚れ惚れするようなカッコよさになったりもします。
組んでるかなりの時間は「しょーがねーなー」と言ってる気がします。
こう、イタリアのオッちゃんと魂のやり取りをしているようなイメージですね。
まぁ大半は「こいつに会ったら絶対文句言おう!」なのですが
カッコよく組み上がってしまうと「アイツ、きっといい奴に違いない」になるから
不思議なものです。
そんな人間臭さよりも、もっともっと高い次元にあるのが
現代のスポーツバイクだったりするのです。
工業製品やスポーツマシンとしてはこちらが正解だと思います。
ここまでは、新車を組んでいる自転車屋さんのお話。
メンテナンスや修理で車両をお預かりすると
刻まれているんですよね、ライダーのストーリーみたいなものが。。。
これが、堪らない。バイクの使われ方が解ったりとかもしますし
セッティングで身体の特徴とか色々読み取れる時もあります。
作業をしながら、お客様とそのバイクについて話したりする
カッコつけて言うと、馴れ初めからそのバイクについてのお話をお聞きする
こう言うのは至福の時間でもあるのです。
バイクシンクを使った洗車メニューにはこんな楽しみもあるのです。
これがやりたくて、お店の中にシンクを設置したし
エスプレッソマシンを置いた理由でもあるのですよ。
お時間のある時に寄ってみてくださいね。
]]>
店長はバイクがオススメですか?よく聞かれるのです。
どちらかと言うとレース派だったヨシノリ店長の答えは・・・
車体予算30万が取れるなら迷わず「エモンダSL5」です。
なんのギミックもないシンプルなエモンダシリーズの
上から二番目のグレードの高性能カーボンフレームに
必要にして十分な105のコンポが搭載されています。
もしレース参加を考えていて
いいコンポが搭載されているバイクが欲しい。
もう既にアルミバイク時代に買ったホイルはいいのを持っている。
そんな2台目候補を探されている方には「エモンダSL6」が魅力的です。
エアロ効果や振動吸収性などの疲れなさを取ると
ドマーネやマドンなどの選択肢もあるのですが
一日4時間から5時間の荒川ライドをキッチリ気持ちよく走りきる!
そんな使い方ならエモンダのシンプルさと切れ味は魅力です。
それより何より「硬派」な感じが良いじゃないですか。
勝負する時の武器はシンプルな物がエエのですよ。
女性に例えるならちょっと地味目なクールビューティ。
男性に例えるなら言葉少ないイケメン。
※ヨシノリ店長はイケメンではありません。
エモンダの魅力を語るなら
「ともかく思った通りにやりたい事がイメージ通りにできる」
これに尽きます。そしてこれを実現しているのは
アルミだのカーボンだのといった「素材」ではありません。
スケルトンと言う寸法の数値が絶妙な事だと思います。
ヨシノリ店長のもう一つのオススメ
それは「エモンダALRシリーズ」です。
オススメは「エモンダALR5」です。
ちょっとパリッとした乗り心地のアルミフレームに
フルカーボンのフロントフォークを組み合わせて
ベーシックな105シリーズコンポが搭載されています。
そして、個人的には実戦的だと思うポイントがあります。
それはワイヤが外装式だと言う事。
ワイヤ類交換などのメンテナンスの素早さはこちらに軍配が上がります。
ヨシノリ店長は古今東西の様々なバイクを見てきていますが。。。
このフレームは「通好み」です。間違いありませんよ!
バイク本体予算が20万なら迷わずコレです。
マドンをお持ちのライダーで、普段のトレーニングやクリテリウムなどの
落車の心配のあるレースをこのALRで走っているライダーを知っています。
素性は最高だと思いますよ。
エモンダのお話ならいくらでも出来ますので。
お店にエスプレッソかお茶でも飲みに遊びにいらしてくださいね。
]]>
いつもサンクスサイクルラボ西葛西店をご利用いただき
誠にありがとうございます。
明日12月10日(土)は店主都合により
17時閉店とさせていただきます。
何卒ご理解くださいませ
12月11日(日)は通常通り
12時開店20時閉店の営業となります。
皆様のご来店をおまちしております。
サンクスサイクルラボ 西葛西店
]]>
「荒川をちょこっと走ってパンなどを食べるライド・リターンズ」
■日時 12月10日(土) 雨天の場合は中止
前日20時の「yahoo天気」で8時の天気予報が場合は中止いたします。
8時00分 サンクスサイクルラボ西葛西店前 集合
10時半前に解散予定
■参加費 無料
■持ち物
・整備されたスポーツバイク
・ヘルメット(着用されない方は参加をお断りいたします)
・パンク修理キット
・鍵
・暖かい飲み物があるといいです。
■行程 8時00分 集合出発
参加者の皆さんのペースやレベルを見て
ゆっくりペースで荒川サイクリングロードを走り
簡単なライドレクチャーなどをしながら北上してから
途中で折り返し葛西橋のパン屋さんなどでパンを買って
河川敷でピクニック気分で食べてお店に戻ります。
※練習会ではないので基本的に速く走ることはしません。
■お申し込みについて
特に連絡は必要ありません。
8時に集合して頂いた時点で出発をします。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お店を開けて2ヶ月。。。ヨシノリ店長レースに出て来たんです。
結果はクラス4位だったのですが、会う人会う人誰もが
「太ったねー」「誰だか解らなかった」
口々にそう言うんです!悔しいんです!
絶対に綺麗になってやる!
アイツを見返してやるんだから!(違
ちょっと、走らないとマズイなーと思いまして。。。
ダイエットにお付き合いいただける方募集しております(笑
ゆっくりと楽しく走りましょう。
]]>
この瞬間は良いものだなと改めて思うのです。
商売をする人としてはある種ゴールでもあります。
お客様からお代を頂いて品物をお渡しする訳ですから。
またメカニックとしても車体を商品として完成させるのは
ひとまず、最初のピリオドという気持ちになります。
お客様にとってはサイクルライフのスタートかも知れないし
少なくともお渡ししたそのバイクとの生活の始まりです。
「商品」「機械」から「その人の道具」になる瞬間だと思うのです。
それは三輪車からステップアップするお子さんのバイクの時もあるし
奥様やパートナーと相談して手に入れた一台かも知れません
一通りの説明をしてポジションをある程度出して。。。
沢山教えなくちゃいけない事はあるのだけど
詰め込んでも大抵は覚えられないよな。
そんな事を思いながら説明をするのです。
バイクもライダーも一刻でも早く一緒に外に出たいのだから。
予定していた時間をだいぶ過ぎてしまった
夕方ではなくて、とっぷりと暮れた店の外へ
お客様とバイクを送り出す
お店のドアを開けてくぐり出て
表の歩道に出たらペダルに足を載せて。。。
一足目を漕ぎ出してから、サドルに腰がスポっと嵌る瞬間
自分が組んでた機械が「ジテンシャ」になるのです。
(自分だけじゃないですねTREKが関わる人達か・・・)
「人」+「バイク」で「ジテンシャ」になる。
その最初の瞬間を後ろから見られるのだから
良いものだと思うのです。
時々お散歩にでも帰って来てくれたら
洗ったり面倒見たりしたいなと思うし
もし、バイクがガビガビの状態になっていたら
「人」の方にお説教をしたりもするかも知れないけど
そんな関係性でいいジテンシャになってくれたら良いな
バイクショップじゃなくて
自転車屋さんでありたいな
なんてね。
どうでもいいね。
]]>
先日のマウンテンバイクレースから帰ってきた車体です。
正直にマウンテンバイカーの感覚で申し上げて
「ああ、あまり汚れてない」
なのですが。。。。
「だからオッケーじゃない?」
このご時世では完全アウトですよ!
え。。。車に積む時に泥は落としたよ!
では済まされないんです。
マンションの住民様はこの部分や。。。
このタイヤの泥とか。。。
変速機周りの汚れに注目しています。
マンションの掲示板に張り紙が。。。
「自転車のエレベータ持ち込み禁止!」
なんて悲しい将来想像したくないですね。
雨上がり河川敷を走って帰ってきたロードバイクも
これに近い状態だと思った方が良いのです。
サンクスサイクルラボではこんな強い味方がいます。
バイク丸洗いシンクです!
泥だらけのホイールも。
汚れたフレームも。。。
ほらこーんなに綺麗!仕上げにコート剤をかけています
ドロドロのタイヤだってこの通り!
これならば何の気兼ねもなくエレベーターに持ち込めますね!
「バイククリーニング」 3200円
「ライトメンテナンス」 2160円
作業内容としては
「洗浄+コート剤施工+注油+点検」
これにもし今話題の「ワコーズ チェーンルブリキッドエクストリーム」を挿す場合
追加で300円のチャージとなります。
作業時間のお時間は大体30〜40分くらいです。
この作業を受けることによって
部品の消耗状態は大体わかりますので
「しばらく乗ってないけど大丈夫かなー?」
「オーバーホール必要かな?」
そんな診断をすることもできますよ。
]]>
明日12月4日はクロスカントリーin野田へ
小岩店と合同で参戦するために
店休日とさせていただきます
来年は「西葛西店チーム」と「小岩店チーム」で
覇権争いをしようと思います。
またレースの様子はブログにてご紹介させていただきますね。
よろしくお願いいたします。
サンクスサイクルラボ 西葛西店
]]>
お客様 「私、初心者なのでクロスバイクから。。。」
ヨシノリ店長 「どんなことをして見たいですか?」
(以下ヨに略)
お客様 「長い距離を走ってみたいんです!」
こんな感じのやり取りは本当によくあります。
「ロードバイク」=「ガチの人向け」
「クロスバイク」=「初心者向け」
こんな風にお考えの方多いように思います。
そんな事はないんですよ。
「ロードバイク」と「クロスバイク」を比較した場合
ロードバイクが上級者向けという訳ではありません。
「大事なのはどんな景色を見たいか」
これに尽きると思います。
どんなことが楽しいか?
どんな事が好きか?
周りに自転車仲間はいますか?
そんな感じのお話から始めて行きましょう。
あなたにピッタリの一台をお探ししますよ。
■クロスバイクの風景
お休みの日に朝起きて、ちょっと遅めの朝食を採って。。。
暖かくなったから11時くらいに家をスタート。
特に何かを決めてる訳じゃないんだけれど
清砂大橋を越えて門前仲町へ
理由はないのだけど鶴岡八幡様になんとなくお参り。
混んでるのは解ってはいても、怖いもの見たさで
ブルーボトルコーヒーへ行ってみて一休み。
森下の方を抜けながら何処で隅田川を渡ろうか?
なんて思いながら両国橋を越えて浅草橋方面へ
この辺は新しいスタイルの居酒屋さんがあるので
次のノー残業デイに行こうと考えながらリサーチ。
そこから湯島方面に行ってカフェに寄って。。。
帰りの清砂大橋から夕日を眺める。
こんな感じです。
■ロードバイクの風景
今日はちょっとだけ自分にチャレンジする日。
前の日の飲み会はキャンセルして
長風呂入ってから早めに就寝。
アルコール抜きの朝って、こんなに気持ちのいいものかと
ちょっとだけ来週の生活も考え直そうか。
そんな事を思いながらちょっとしっかり目の朝食を。
ジャージに袖を通して、ネックウォーマも着用。
葛西橋から荒川サイクリングロードへ
クルマからの脅威を感じることのない
最適なフィールドが10分くらいであるなんて。。。
背中のポケットにエナジーフードと
自分へのご褒美チョコを入れて
目指すは50キロ先のうどん屋さん
色々なサイクリスト達が追い越して行ったり
ちょっとだけ一緒に走ったり。
大分かかったけど目的のうどん屋さんに到着
運動するとお出汁の塩気と
うどんの歯応えに身体が喜んでいるのが解る。
行きは向かい風に苦しめられたけど
帰りは追い風でラクチン!
ちょっとクラシックな見た目の葛西橋から
夕日を見て今日はお風呂屋さんへ行こうと心に誓う
こんな感じでしょうか。
どっちの景色を見てみたいですか?
どちらに合うバイクをご提案できますよ。
一度遊びにいらしてくださいね。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
番外編 ヨシノリ店長が見てきた風景
今日で合宿5日目。。。もう朝起きるのが辛い。とにかく寝ていたい。
練習開始は9時朝食開始は8時、まだ寝れるとにかく眠い。
昨日は峠でのインターバル3回やったけど、朝のオフトゥン峠の方が険しんじゃないか。
いっしょに合宿している大学生達は本当にイキがいい。というか煩い。夜は静かにしてくれ。
そして大浴場で暴れるな!一緒になって騒いでいたのは自分だけど。。。
朝食会場では大盛りの白米と納豆を掻き込む。結構美味しいものだし結構食べれるもんだ。
部屋で着替えてからバイクを確認して集合。今日は150キロのロードワーク。
隊列を組んでひたすらローテーションしながら練習メニューをする山へ。
大学生は元気がいいな。意味なく飛び出したりするも、強豪選手に追われて逆襲されている。
もう、オジサンは高みの見物するので精一杯なんです。青色吐息。
♪きんいーろ。もーもいーろ。あーおいーろ吐息。
メニューは山頂までのペース走。心拍計を見ながらペースを決めていく。
どうにか3本のペース走のメニューをこなしていく。
復路はまた集団でのローテーション走行。バカで可愛い学生君達がジリジリとペースをカチ上げていく。
「なにやってんだ!年寄りをいたわれ!」「そんなんだと就職できねーぞ!空気読め!」
そう小心者なので心の中で毒づきながら自然なローテで前段に上がり、
まるでペースの指導をするかのような振りを見せ、全体のペースダウンを試みる。
鎖からとき離れたラブラドールみたいなバカ犬大学生達にそんな小細工は通用しない。
練習終了場所まであと20キロの小高い丘。一人が抜け出す。二人が追う。
後ろが千切れて逃げに乗っかった形になってしまった。
なんで反応してしまったんだろう。4名でローテが廻り始めて逃げが決まる。
一番空気が読めてないのは自分じゃないか。
あれだけ「お前らかち上げちゃダメだかんね!」なんて言っていたのに。
ローテしていて解る自分がこの中で一番弱い。
あと8キロ。目がチカチカしてくる。曳いてる時間は一番自分が短い。
あと2キロ我慢の限界が来そう。毎日同じ場所を通っているから解る。
次の短い坂で必ずアタックがある。赤点でテストを返されるのが解っている高校生のような
そんな気持ちで、その海岸線の短い坂を迎える。気持ちいいくらいのアタック。
あゝ若いっていいなぁ。。。ごま粒みたいになっていく彼を見ながら
全くつくことも出来す、アッサリと千切れる。
今日もまた地獄が終わった。。。
宿舎にグッタリしながら帰って来て、塩ジャリジャリのジャージのままベットに倒れこむ。
補給食の残りを食べて、サプリメントを飲む気力しかない。
でも、ちょっとだけ満足感と充足感を味わったりもする。
「ヨシノリさーん!風呂行きましょうよ!風呂!」
「いえーーーーーーい!」「風呂だぜ!イェーーーーーーッス”」
「しぃヤァァァァァァァぁぁぁぁぁッァッス!」(自転車世界でのお願いしますの意)
こんな景色。。。また見たいけど、もう見たくない。
]]>
今週末に「クロスカントリーレースin野田」に参戦致します。
12月4日(日)は小岩店・西葛西店ともにお休みとさせていただきます
ヨシノリ店長のレース経験のルーツはマウンテンバイクレース
昨日はレースで使用する車両をセッティング出ししました。
久しぶりに最新機材に触れたので結構楽しくできました。
■今回はマウンテンバイクのセッティングについて
バイクをお店からお客様にお渡しする時は。。。
「機械としてちゃんとした状態」
「ひと通りサドル高さレバー位置を合わせた状態」
こんな感じになっています。
でもレース機材としてはこれがスタート地点。
ここからのセッティング作業が
バイクを「自分の道具」にしていく作業になります。
■まずはサドルの位置から出します
まずはタイヤの空気圧を設定して。。。
クロスカントリーレースの機材なので
ペダリングの感じを掴みます。
まぁ大体の位置は出ているのですが。。。
マウンテンバイクは坂を登ったり下ったりする競技です
大きく重心位置も変化するので
それに合わせたサドルの前後位置と角度を微調整していきます。
■マウンテンバイク独特のスタンディングポジションセッティング
次にペダルの上に立って上下に加重して
バイクの重心と自分の重心位置が同じようになるかを
確認していきます。
ハンドルの位置やレバーの角度を微調整して
登りも下りも「いい感じ」になるようにしていくのです。
またハンドルの高さなども変えていきます。
■お次はサスペンションの味付け
今度はサスペンションのダンパーセッティングを
大まかに合わせていきます。
エア圧は納車の時に合わせているので
ダンパーの微調整をしていきます。
これはあくまでも舗装路や砂利道で走っただけなので
最終的にはトレイルを走った時に決定をします。
■フィッティングとセッティング
いわゆる「フィッティング」とこういった「セッティング」は別物です。
どツボにはまった時は是非ご相談くださいね。
この辺のノウハウは実戦経験を積み重ねたからこそ出来る事。
そして、バイクコントロールのレベルよっても変わりますので。
「有償で走りながらスキルをレクチャーしながら
セッティングを出していく作業」
こんな感じの事もやれたらなぁと思っております。
複数の方を同時に見るのは不可能なので
ヨシノリ店長と一対一での作業になると思います。
プレシジョンフィットでバイクのセッテイングを
身体に合わせて出す
↓
実走でスキルを確認しながら更に動的に微調整
スキルのブラッシュアップ
まずはプレシジョンフィットをしっかりと開始しなくちゃ!
]]>
「無金利クレジット」で憧れのバイクを手に入れましょう!
25万円以上で12回払いまであれば・・・
金利がゼロ!分割で楽々お支払い!
家計への圧迫も少なく
あの
マドン9も
ドマーネSLRも
エモンダSLRも!
手に入っちゃうんです!!
例えば。。。
エモンダSL6 339000円
防犯登録 500円
PD6800 15369円
総額354869円
これを12分割すると。。。
月々約3万円で買えちゃうんです。
これなら冬のボーナスは温存しておいて
家族で旅行なんかにもいけますよ。
このチャンス!ぜひご活用ください!
]]>
ちょっと色が暗いものばかりになっちゃいましたが。。。
TREKファンなら持っておきたいTシャツ在庫しています。
各サイズあるわけではないのですが。。。
こういうグッズは一期一会なので
気になった方はどうぞ!
セガフレードのTシャツはUSサイズ「S」と「M」が少量ございます。
各3900円です。
]]>お店を作る時にそう思っていたんです。
「もっとロードバイクを楽しんでもらう女性に増えてもらいたい!」
前職時代もそういえば女性モデルを沢山仕入れたんだ!
一気に入荷して来て大変な事になったんだった。。。
ええ、当然教訓は活かされていますよ。
女性向けのサイズ沢山在庫してます!
教訓。。。えっ?
一番の目玉は「Silque SLR6」ですね。
ハイエンドの女性向けロードバイク現車をご覧頂けます。
他にも10万円台から乗れる素敵なバイクも多数あります。
他にも女性ライダーに最適なサイズのバイクは
結構な比率で置いております。
サイジングなども女性と男性では筋力の関係で違うので
どんな事でも先ずは気軽にご相談ください。
見た目に反して置いてある飲み物が妙に女子力高いと評判の
サンクスサイクルラボ西葛西店に遊びに来て下さい。
]]>
雪から雨の寒い一日だった昨日。
今日は清々しいいい天気でしたね。
でも、こんな日はパンクが多くなるんです。
それは雨によって様々なものが道路に流れて来るので
パンクを誘発する要因が多いからなんです。
そんな訳で今日はパンク修理多かったですね。
■クロスバイクの純正タイヤといえばAW1
「FX3」では「AW1」というモデルが採用されています。
これはタイヤ単品で買うと4500円のタイヤです。
耐パンク性能と耐摩耗性と適度なグリップを兼ね備えたいいタイヤです。
■ちょっとカスタマイズなら「R3」がオススメ
ちょっと贅沢というか「イイもの」が欲しい。
走りを少しだけ軽くしたい!
でも安心して走りたい!
グリップを高めてキビキビ走りたい!
そんな方にはヨシノリ店長のオススメは「R3」です。
重量がAW1と比べると475g→290gと185gも軽くなります。
タイヤの軽量化はとても効果があるのですが
お値段はなんと5500円!1000円しか変わらないのです!
AW1の特徴は何と言ってもそのバランスの良さと耐久性です。
R3は軽くしなやかでグリップが高いのが特徴です。
交換してみるとまずは漕ぎ出しが軽くなります。
そして街中での直角コーナーなどでの安心感が段違いです。
普段ハイエンドのバイクに乗り慣れている私はやはりこちらがイイです。
日常の脚といえども、やはり質感は大切にしたいですし
毎日触れるものだからイイものを使いたいですね。
耐久性は確かにAW1の方がいいのですが
毎日を彩る道具としてバイクに乗るなら。。。
やっぱりこちらかなぁ。。。なんて素直に思いました。
適正空気圧は6気圧程度でロードバイクよりも少し少なめがいい感じです。
クロスバイクだってカスタマイズすると
とても楽しくなりますよ!
]]>
先週の怒涛の京都出張で講習を受けてきた
「プレシジョンフィット」
準備が着々と進んでいます。
実際にお客様にサービス提供を開始するのは12月頃だと思います。
まだ必要な資材が揃っていないのです。
ヨシノリ店長自体は実は他のフィッティングメソッドで
3年ほどの経験があり施工例は250件くらいかと思います。
ですが違うメソッドもであるので少し頭の整理が必要なのと
このフィッティグマシーンの操作に慣れなければならないのです。
サービス開始時期はこのブログで発表いたしますので
しばしお待ち下さいませ。
大体フィッティングに要する時間は3時間程度かと思います。
費用は工賃で30000円程で
別途フィッティングに必要なセッティングパーツが
(ステム、ハンドル、サドル、フットベット)などが必要となります。
また、パーツ交換によっては別で作業工賃が発生いたします。
(ハンドルなどの組み替えやワイヤー交換などが発生した場合)
■バイクフィッティングって何?
簡単にいうと「ライダーとバイクとの関係をいい感じにする」ことです。
ライダーの体はそれぞれ違います。体格も違えば筋力や柔軟性も違います。
それをバイクの上にうまくライダーのスキルを引き出せるように
配置してあげる作業です。
「ちょっとバイクに乗ってしばらくすると腰が痛いなぁ」
「なんかコーナー曲がる時乗りづらいなぁ」
「痛い」は身体のどこかとバイクの関係性が悪い時に出てきます
「乗りづらい」はバイクを動かすスキルとの関係性が悪い時に出てきます。
これをバイクのセッティング側で解決できることを行うのが
「バイクフィッティング」です。
このために色々お話をお伺いしたり
関節の可動域を調べたり
筋力を確認したり
色々なことを調べてバイク上での動きを確認しながら
バイク側にセッティングを施していきます。
「速く走れるようになる!」
というよりは
「より気持ちよく、快適にバイクに乗れるようになる」
こんな事がフィッティングでは実現できます。
皆さんがお仕事をされる時
椅子の高さを快適な位置に合わせて
PCの位置やペンや紙を置く位置って
大体なんとなく決まっていると思います。
仕事をする時に疲れにくい姿勢というのもあると思います。
違う人のデスクだと仕事しづらいですよね。
これを「なんとなく」ではなくて
明確な理由と説明をしながら置き場所を決めて行く
そんな感じのことです。
なので「フィッティングは魔法」じゃないんですよ。
この辺のお話はすごく長いので
またの機会にさせて頂きますね。
]]>
※写真はイメージです
サンクスサイクルラボも開店から一月半程になります。
まぁ、そろそろライドイベントでもやろうかなと思い立ちまして。。。
突発的に開催いたします。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「荒川をちょこっと走ってパンなどを食べるライド」
■日時 11月23日(水) 雨天の場合は中止
前日20時の「yahoo天気」で8時の天気予報が場合は中止いたします。
8時30分 サンクスサイクルラボ西葛西店前 集合
12時前に解散予定
■参加費 無料
■持ち物
スポーツバイク
ヘルメット(着用されない方は参加をお断りいたします)
パンク修理キット
鍵
暖かい飲み物があるといいです。
■行程 8時30分 集合出発
参加者の皆さんのペースやレベルを見て
ゆっくりペースで荒川サイクリングロードを走り
簡単なライドレクチャーなどをしながら北上してから
途中で折り返し葛西橋のパン屋さんなどでパンを買って
河川敷でピクニック気分で食べてお店に戻ります。
※練習会ではないので基本的に速く走ることはしません。
■お申し込みについて
特に連絡は必要ありません。
8時半に集合して頂いた時点で出発をします。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
こんな感じの突発的なイベントですが
ご予定が合うようでしたら是非遊びにいらしてください
]]>
バイクをご覧になるお客様も沢山いらして頂き
本当にありがとうございます。
ヨシノリ店長がバイクの接客をするときや
セッティングのアドバイスや
トレーニングについてご質問をお受けするとき
よく問いかけるワードがあります。
「バイクを使ってどんなことがしたいですか?」
「どんな景色を見てみたいですか?」
「レースでどんな走り方がしたいですか?」
「周りにはどんな方がいて」
「どんな風に走っていますか?」
何が合っていて
何を買うかはその辺のイメージが決まってから
その用途で決めた方がいい場合が多いでのす。
その「人」が「バイクを使って」どんな事をしてみたいのか?
これが大事な事なのです。
別にバイクの走り方なんてどうでもいいのです。
明確な目標なんてなくてもいいのです。
初心者かどうなんて関係ありませんし
その事で遜る必要もないのです。
レースも大好きです。
マウンテンバイクなら全日本11位までなら行きかたを知っています。
ロードならツアーオブジャパンまでなら出る方法を知っています。
シクロクロスならカテゴリー1までなら道筋をわかります。
ダートジャンプの掘り方も一応わかります。
女性ライダーをエクステラの世界戦に出場させるコーチングや
マウンテンバイクのレースで勝たせる方法も知っています。
街乗りも大好きです。
メッセンジャーだった事もありますので。
街中でバイクに乗る楽しさ
適当に寄り道しながら、たい焼き食べたりする美味しさ知っています。
色々な景色をバイクの上で見て来たし
結構色々な場面の横にバイクがありました。
気軽になんでも聞いてくださいね。
行き方と必要そうなモノゴトはお伝えできます。
そこへ足を踏み出すかは皆様しだいなのです。
ちょっと暑苦しいこと書いてスミマセン。
]]>
本日雨の中開催された講座はとても好評でした。
皆さんとても楽しそうに講義を聞いていただきました。
バイクが綺麗になっていくのは誰でも嬉しいものです。
チェーンクリーナーとフォーミングマルチクリーナー
この二つを使うと普段のチェーン掃除がより楽しくなります。
もし激しく汚れちゃった時は
お店の「バイククリーニングメニュー 3200円」をご活用ください。
完璧に綺麗にできてコート剤もかけて仕上げます。
今日の講師の山本挑さん
若いけどとっても真面目でわかりやすい講義
本当にありがとうございました!
]]>明日は「WAKOs 無料バイククリーニング講座」を開催いたしますよ。
少々お天気悪いかもしれませんが、ゆっくりとご覧いただけるかと思います。
雨上がりのライドはバイクやチェーンが汚れます。
この汚れをしっかり落としてあげて
新しい油を挿してあげることがバイクの性能を上げてくれます。
ワコーズのサービスマンが目の前でしっかりとレクチャーをしてくれます。
「水道なしでこんなに綺麗になるのか!」目から鱗なのは間違いありません。
マンションにお住まいでしたら、なかなかバイクを思い切り綺麗にするのは難しいものです。
でも、汚れたままのバイクを部屋の中に置きたくない。。。
そんな方にもオススメです。
講座のスタート時間は12時からと15時からを予定しています。
ご都合に合わせていらしてください。持ち物は一切不要です。
お気軽にご参加くださいね。
]]>
お客様へお知らせです。
11月16日(水)と11月17日(木)
京都にて行われる研修に参加する為に
サンクスサイクルラボ西葛西店はお休みを致します。
いよいよ「プレシジョンフィット」導入の為に
西葛西店は準備を開始いたします。
フィッティングマシンの導入時期はまだ未定ですが
キッチリとフィッティングについて学んできます。
○トレック・プレシジョン・フィットとは
トレックが推奨するバイクフィッティングサービス。
フィッティング専用バイクやモーションキャプチャーを用いて
サイクリストの経験値や目的に最適なポジションを導き出す。
トレック・ファクトリー・レーシングの選手も
この理論に基づきポジション調整している。
WAKOs,の新しいチェーンルブ
「チェーンルブ リキッド エクストリーム」
の発売を記念して「サンクスサイクルラボ西葛西店」でイベントをやります。
○「WAKOs バイククリーニング無料講座」
日時 11月19日(土)
第一回 1200時スタート
第二回 1500時スタート
※大体1時間くらいの講座です。
場所 サンクスサイクルラボ西葛西店
費用 無料
■講座内容
実際にワコーズのサービスマンが皆様の目の前で
バイクのクリーニングの仕方を実演しながら説明する講座です。
■お持ち帰りいただけること
・水道などの設備を使わずにバイクを綺麗にする方法が覚えられます。
・日常の正しいお手入れの仕方が解ります
・メンテナンスに必要なケミカルの種類を理解できます。
・新しいチェーンルブの効果的な使用法が解ります。
■参加特典
セガフレードのエスプレッソワンドリンク付き
当日はセット販売のケミカルをご用意します
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「スポーツバイクを持っているんだけど、どんな風に手入れをすれば良いのか解らない」
「正しい注油の仕方ってどんな風にすればいいの」
「うちは集合住宅なのでバイクを外で洗車することができないんだよね」
こんな方はとても多いと思います。
ネットの動画を見ても、細かいコツは解らないし、正しい油の量なども解らない。
ならば、是非11月19日(土)はサンクスサイクルラボ 西葛西店に足を運んでください。
疑問をスッキリと解決することができますよ。
荒川ライドの途中でもお立ち寄り頂けるように講義時間を2回設定しました。
○朝ライドの締めくくりに立ち寄れる「12時スタート」
○午後軽く走ってから立ち寄れる 「15時スタート」
お店の場所は「葛西臨海公園」からも「荒川サイクリングロード」からも至近です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
■「チェーンルブ リキッド エクストリーム」について
WAKOsの新製品のチェーンルブ。
超耐久性と低抵抗を実現した高性能チェーンルブです。
特にこの新発売のモデルの性能を発揮するためには
「完全なチェーンクリーニングの後に塗布」が不可欠なのです。
※理由は講義でぜひ聞いてください
実は他のチェーンルブも同様なのですが「完全に汚れを落としたチェーン」に
高性能な専用オイルの組み合わせが最高のライドフィールを引き出します。
新しいオイルを手に入れるなら、ぜひこの機会にクリーニングの方法もマスターしてくださいね。
]]>
皆さんバイクの「カスタマイズ」というとどんな事を想像しますか?
あのホイールをつけて・・・。あのグレードのコンポに載せ替えて・・・。
こんなプランを立てたりするのは凄く楽しいですよね。
お店からお渡しする「完成車」というのは
「機械として完成された状態のバイク」であることは間違いがありません。
でも、それはまだ「本当のあなたのバイク」ではないのです。
沢山乗って、感じて「その人に合わせる」作業を経ると
「その人のバイク」になっていきます。
バーテープやタイヤを交換するだけでも愛着が湧いてきます。
何か高価なパーツや、ホイールに取り替える事だけが
「カスタマイズ」ではありません。
サドルの高さやセッティングを変えたり、レバーの位置を変化させていく事
これも大切な「カスタマイズ」だと思います。
どんどん「その人の色」が出てきますから。
一番大切なのは「どんな風にバイクに乗りたいか」「どんな事がしたいか」
これをお話し頂ければ、少しづつでも理想に近づけていけると思います。
新しいバイクを組むのも良いですし、今のバイクを好みの状態に近づけるために
ヨシノリ店長はいつでもおまちしております。
決まっていつもお聞きすることは。。。
「どんなパーツをつけるか」ではありません。
「どんな風にしたいですか?」「どんな乗り方しますか?」
「今感じる不満点はどの辺ですか?」「どんな風に感じますか?」
バイクの中で一番重要なパーツであり、センサーでもあり、エンジンでもある
「人」に問いかけをしています。
ーーーーカスタマイズ例のお話ーーーーーーーー
これはお店の試乗車であるエモンダALR5です。
エモンダALRはとても素性の良いフレームで
ヨシノリ店長は大好きなモデルです。
是非お店にいらした際は試乗してみてください。
確かにこれだと見た目はロードバイクを始めた人のバイクのフォルムですよね。
誰にでも乗りやすいようなセッティングがされていますし
シマノ105で組まれていて、ホイールもコストを考えたものが取り付けられています。
これは、ヨシノリ店長の私物バイクです。
エモンダALRをフレームから組んだものです。
もう2年くらい乗っていると思いますよ。
とても気に入っています。
使用目的は「レースに出る日のための練習」です。
エモンダはH2というスケルトンが採用されているので
ヘッド部分が長いのですが、いつものレースバイクと同じハンドル位置にしたい
なのでステムは73度という角度のものが取り付けられています。
ハンドルは昔から愛用している「シャロー」と呼ばれるモデルです。
ここ10年以上カンパニョーロのコンポを使っています。
理由はブラケットの形状が一番しっくりきて、これを基準にポジションを出しているので。。。
そこは換えたくないのです。なのでカンパニョーロで組んでいます。
自分では黒でまとめた見た目も含めてとても良い感じだと自負しています。
別にアメリカンメーカーだからといってカンパで組んではいけない訳ではありません。
僕をよく知っている人はこのバイクを見ると「あ、ウメさんのロードだ!」と言うと思います。
※古い友人は何故かヨシノリ店長を「ウメさん」と呼びます。その話はまたいつの日にか。
世間的にはエントリーのためのバイクと思われているALRシリーズですが
組み方次第では、レベルの高いレースでも使えるだけのポテンシャルを秘めています
あとは、それを引き出す「人」の力と、セッティング次第なので
是非何なりとご相談くださいね。
]]>ここ最近週末は結構お客様で賑わっています。
ロードバイクやクロスバイクを試乗される方も多いです。
夕方くらいに一段落していたら。。。
「どうもー」みたいな感じで玄関から入って来たのは
小さなネコさんでした。
かなり堂々とした感じで入って来た割には。。。
話しかけようとしたら、全力で逃げました。
店の奥の方に逃げたりしてなんか本人的にかなりパニックだったみたいです。
ちなみにヨシノリ店長は完全なるイヌ派です。
ワンコとはコミュニケーション取れるのですが
ネコ語は若干解らないのでした。
また、遊びに来てくれないかなぁ。
何を用意しておけばいいんだろう。
もし、お店でワンコと一緒に居られるなら。。。
バセットハウンドとか
バーニーズマウンテンドックとか
ベルジャンタービュレンとか
紀州犬とかとか
自転車乗りだけではなく動物にも優しいお店になりたいです。
■お知らせ■
11月16日・17日はフィッティングの研修のため
サンクスサイクルラボ 西葛西店はお休みいたします。
ご了承ください。
]]>
迷った時には。。。
まず試乗してしまいましょう。
恐らく答えは簡単に出ると思います。
バイクごとに特性がありますし。
好みもあると思うので。
またライトを選びたいのだけど。。。
街中でどんな風に見えるか解らない。
ご安心ください。ちゃんとチェックできますよ。
最近よくご質問を受ける
「Ion100とIOn350自分に合うのはどっち?」
こんな事も実際に走って確認できますよ!
まずはお店に足を運んでみてくださいね。
コーヒーでも飲みながら自転車談義してみましょう。
明日はいい天気だと思いますので。
ご来店お待ちしております。
]]>「ワコーズ チェーンルブリキッド エクストリーム」 1728円(税込)
各所で話題になっているこの商品が
サンクスサイクルラボ 西葛西店に入荷しました!
このチェーンルブの特徴は「耐久性」にあります。
シクロクロスやブルベなどの過酷な状況下でも
油膜が途切れないように考えられたチェーンルブです。
性能を発揮する為には「キチンとしたチェーン洗浄」が必要です。
・・・と、いう事で。
■11月19日に「WAKO'sプレゼンツ バイクメンテナンス講習会」
を行います。また後日エントリーを書きますが。
・チェーンルブについての正しい基礎知識
・チェーン掃除の仕方と注油方法
・バイク全体のクリーニングの仕方
上記を学ぶ事ができますよ。
イベント会場で見たあのクリーニング方法を
目の前で教えてもらう事ができます。
美味しいエスプレッソを飲みながら
バイクのメンテナンス方法を学んじゃいましょう!
講習料金は無料です!
時間は12時・15時の2回を予定しております。
12時の回でライド前に講義を聞いてから荒川に行くもよし。
ライドの到着時間をうまく合わせて
15時からの講義を受けるのも良いと思いますよ。
この講習会は自転車屋のメカニックが見ても目から鱗モノなので
一見の価値ありですぞ!
]]>
水戸部さん写真ありがとうございます
今日で開店一ヶ月を迎えることができました!
お越しいただいたお客様本当にありがとうございます。
これからも頑張りますよ!なにせ始まったばかりですから。
なんだか今日は意外と普通に一日が終わったようにも思います。
このお店に来て、いろんな方とお話ししてバイクを組んで。。。
というのが徐々に日常になり始めています。
これからバイクライフを始められる方。
もうすでに楽しまれている方。
より充実した何かを求めていらっしゃる方。
そんな皆様のお役に立てるように精進いたします。
これからもよろしくお願いいたします。
明日と明後日は店休日ですが、悲惨だった「もてぎ耐久レース」を反省して
ちゃんとロードワークしようかな。。。。
]]>
お店にはセガフレードのバリスタマシーンがあるので
今日はラテを作ってみました。
思わず写真を撮ってみたのですが。。。
その写真をみて思いました。
「うわ!ヨシノリ女子力高い!」
あ、見た目の女子力は低いです。
スチーマーの使い方がよく解らず。。。。
ミルクを吹っ飛ばして泣きそうになりました。
カフェの店員さんにはなれそうもないです。
ここ最近お店にご来店頂く女性のライダー増えて来ました。
基本的にどのメーカーの車体でもメンテナンスはお受けしております。
女性のお客様に好評なのは・・・。
○「バイク洗浄メニュー」@3200円
専用シンクでピッカピカに洗い上げます。
○「ライトメンテナンス」@2000円
各部チェックと簡単な作業と注油をいたします。
純粋にバイクがピカピカになるのは嬉しいものですね。
このメニューの生まれた経緯というのは。。。
「ヨシノリ店長がレースに行く前日にバイクを綺麗にして気合をいれる作業
(風呂場でバイクを洗って綺麗にする)を店内でしたい!」だったのです。
レース前のメカニックの洗車とチェック作業をイメージしたものでした。
お店を開けてみると。。。女性ライダーからのご依頼が多いのです。
メンテナンスでお待ちなるお客様にはラテは難しいですが(笑
お茶やコーヒーはお出ししていますので。お気軽にお申し付けくださいね。
ヨシノリ店長は几帳面だけどガサツ(奥様談)なので
ホイールについたPOPをついたまま秤に乗せました。
で、この軽さです。クイックも付けっ放し・・・。
詳しくはこちらの記事を先ずはご覧下さい。
ちなみにクイックはチタンシャフトなどではないので
それを替えればもっと軽くなりますね。
注目なのはワイドリム仕様という事です。
手で持ってみて衝撃的な軽さでした。
後輪の軽さは想像の範囲でしたが
前輪の軽さは本当に「ここにホイールあるの?」と思う位の軽さ。
先ずは手で持って見るだけでも価値があります。
やはり「ヒルクライム」が主戦場にされている方にとっては
喉から手が出る程欲しいと思います。
何せ「21mmのワイドリム」ですからね。。。
ただ軽いだけじゃなくて、転がりも軽くなってしまうのです。
超贅沢な使用方法を思いつきました。
「シクロクロス」です
国内のレースはマッドではないレースが多いので。。。
マッド路面で有効なディープは必要ありません。
加速局面が多いシクロクロスでは、
この超軽量ホイールは武器になります強度もありますが
リム幅もあるのでシクロクロスタイヤも貼れてしまいます。
まぁ、話のネタにでも手で持ってみてください。お待ちしています。
■西葛西店の大人の駄菓子コーナーがパワーアップ!
ここは○城石井か。。。いえ、自転車屋さんです。
○ハニードロップレット UMF15+ 1620円
ついにきました!
「ハニードロップレット UMF15+」
おそらく日常使いするマヌカハニーとしては最強クラスの抗菌力
遠征の行き帰りの車や出張の飛行機で。
ちょっと喉やばいかも・・・。が
かなり「風邪の確信」になりそうな時助けてくれます。
ちなみに受験シーズンの娘さんに買っていかれた
素敵なパパもいらっしゃいました。
○「ハニードロップレット ブラックカシス ローヤルゼリー」 810円
カシス味が美味しい。というかなんだか懐かしいお味。
ローヤルゼリー配合の蜂蜜を固形化したものです。
ローヤルゼリーを食べ続けた蜂さんが女王蜂になれるのです!
知っていましたか?つまり栄養満点!なのです。
ちょっとお疲れモードな時に舐めるのは良いと思います。
マヌカハニーと組み合わせて使うのがオススメですね。
色々ヨシノリ店長が「面白いと思うもの」を取り揃えています。
サイクルモード帰りやライド帰りにお立ち寄りくださいね。
]]>ヨシノリ店長思えば前に出たロードレース系のイベントって。。。
4年位前のもてぎ4時間耐久で併催されていた
「メディア対抗ロードレース」でした。。。
ヨシノリ店長その昔少しだけ記事書いてた事あるんです。
半年だけですけどね。。。
そう、月日が経った4年後。
「レース会場は久しぶりだなぁ」
「楽しいな」
なんて思いながら会場を徘徊しました。
ええ、その後4年間サボって来たをツケを味わうとは
このこ頃は思いもしませんでした。
スタートライダーとしてスタートして。。。
結構身体は覚えてるモノですね。レースのこと。
いや、覚えて居るのは身体ではなく脳の方でした。
そうです、脳が覚えている景色や風の流れ方と。。。
今見えている光景があまりにも違いすぎるのです。
真剣に辛くて泣きそうでした。
4名チームの2度目の走行時は、若干ハンガーノック気味になったり。
でも、辛い辛いと言いながらも
やっぱり速く走るのは楽しいな。と。。。
純粋に思ったのでした。
あと、一応トップカテゴリに居たことあるヨシノリ店長として思ったこと。
やはりレースイベントでの「安全な走り方」は徐々に伝わりづらくなっていて。
正直「怖い」と思うことも沢山ありました。
そして、それを伝える仕事はショップだけの仕事ではなくて
現役で走って居るライダーや、ヨシノリ店長のような
それを「知って居る」人が少しづつでも伝えていかないといけないなと。
楽しい休みのイベントで怖い思いをしたり、怪我したら悲しいですものね。
でも、正しい指導を真剣にしようと思うと、少し厳しくなってしまうかも。。。
なるべく優しく教えるつもりですけどね。
そんな「レッスン系のサービス」を考えてみようと真剣に思いました。
]]>
いつもご来店頂きありがとうございます。
11月3日は「もてぎ7時間耐久エンデューロ」に参加の為
お店をお休みさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。
来年は「サンクスサイクルラボ西葛西店」対「サンクスサイクルラボ小岩店」で
楽しさを競えるようになりたいと思っております。
ライドイベントなども始めていこうと思っております。
皆様と一緒に自転車を楽しんでいきましょう!
サンクスサイクルラボ 西葛西店 店長 鈴木ヨシノリ
]]>
自分が気に入っていて置いている
「ハニードロップレット」ですが
※勢いだけで書いた紹介記事はこちら
今や定番商品化しています。
会社帰りに立ち寄られてお買いになる
そんなリピータさんもいらっしゃいます。
練習で疲れた日の夜や、乗りすぎて少し体調が微妙な朝
そんな時に舐めるのだそうです。
高い抗菌作用があるのでそんな使い方が適しています。
薬ではないので、治すことは出来ませんが
調子を完全に崩すのは防止してくれるのです。
■移動時の交通機関やクルマでこそ使って欲しい
これからレースイベントが沢山ありますね。
ヨシノリ店長が心配して居るのは
「移動中の体調悪化」なんです。
往復の飛行機移動と温度変化で体調を崩しがちな
「ツール ド おきなわ」はもうすぐですね。
レースの移動局面が一番免疫力が下がりがちですからね。
それ以外のレースやイベントでも。。。
車での移動なんかも結構体調厳しくなりますよ。
特に激しいレースをした後の車中なんかは
気管に冷気を沢山吸い込みますものね。
シクロクロスも乾燥と埃を吸い込みます。
こういう時に風邪は容赦をしませんから。
■声の仕事をする人達にはすでに有名です
レースが好きな某エリートサラリーマン氏は
プレゼンなどで結構話す機会も多くて
徐々に喉が痛くなる日も結構あるのだそう。
そんな時はポケットに忍ばせた「ハニードロップレット」
声優さんや歌手だけではないんですよ。声を使うお仕事は。。。
レースも仕事も段取りが結果を左右します。
万全の体調でレースに臨み、日々のお仕事も頑張ってくださいね。
]]>
沢山のお客様が帰り道に覗きにいらっしゃいます。
「江戸川区商品券祭り」
お陰様でクロスバイクなどをご検討いただいている方
後押しになっているようです。
在庫が歯抜けに・・・。組まなくちゃ!
10月末までにお支払いが完了していること。
が条件となりますので、ご検討中の方はご相談ください。
ここ最近の例でいうとやはり「FX3」は人気です。
FX3が車体価格79000円ですので
■参考例
車体 FX3 79000円
ライト Ion100前後セット 9500円
キックスタンド 2500円
カギ 2500円程度
フロアポンプ 4500円
ヘルメット 6500円〜
防犯登録 500円
総額 105000円
こんな感じの組み合わせになります。
こちらが商品券での購入で94500円という感じです。
ヨシノリ店長個人的なおすすめは
ヘルメットをよりカッコよくて被りやすい
「Cirkit ASIAN Mips」へアップグレードする事ですね。
コレ、本当にお値段以上に被りやすくて最高です。
何なりとご相談くださいね!
---------------------------------------------------------------
11月3日は「もてぎ7時間エンデューロ」に出るのですが。。。
FX3で出ちゃおうかな。。。
いや。。。トレーニング不足だから本気で大変だろうから。
やめておこう。
]]>
秋も深まり少しづつ暗くなるのが早くなって来ました。
ライトの準備はしていますか?
バッテリーが充電されていますか?
ブラケットが壊れたままではありませんか?
■「ALWAYS ON」
今TREKではライダーの安全の為に
「安全のABCコンセプト」
というものを提唱しています。
そのうちの一番最初のコンセプトが
「ALWAYS ON」
常にライトを点灯しようというものです。
そう、薄暗い夕方はもちろん
昼間もライトを点灯しようというものです。
「Bontrager Ionシリーズ」には
通常の点灯・点滅・Hi/Loモードに加えて
昼間でもドライバーに対してアピールできる
「Day Flashモード」を装備しています。
■クルマがなんだか余裕のある動きをしてくれる
半信半疑だったヨシノリ店長
実際に試してみました。
小雨の薄暗い朝や、お天気の昼間でも。
通勤ライド中に「Day Flashモード」で走りました。
やはり車からの視認性が高まるからでしょうか
追い越していくクルマの動きに余裕があり
なんとなく優しくしてもらえるような気がします。
やはり「相手から見える」ということは
ライダーにとってもドライバーにとっても「安心」なんですね。
より安全にライドが楽しめます。
■まずオススメはIon100R
「基本町の中しか走らないよ」
そんなあなたにもオススメなのは
小さくてスタイリッシュなのにこんなに明るい!
(商品見づらくてすみません)
TREK独自のブレンダーシステムを活用すれば
ゴムバンドなしでカッコよく装着できます。
荒川の河川敷をしっかり走る人でなければ
恐らく充分な明るさです。
Lowモードなら16時間の点灯時間がありますので
日々の通勤なら充分だと思います。
Bontrager Ion100R 価格4900円(税込)
リモコンで前後のライトを操作できちゃう。
この素敵なライトシステムのお話は後日!
]]>